Für Betreiber von öffentlicher Lade- und H2-Betankungsinfrastruktur ist es nicht leicht einzuschätzen, welches Nutzeraufkommen durch elektrische Lkw erwartet werden kann. Umgekehrt können Logistiker oft nicht auf einfache Weise ermitteln, inwiefern bestimmte öffentliche Ladepunkte oder H2-Tankstellen tatsächlich den Einsatz elektrischer Lkw in ihrer Flotte ermöglichen. In dieser unübersichtlichen Situation fällt es zudem schwer, die richtigen Weichenstellungen für den zukünftigen Ausbau öffentlicher Energieversorgungsinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge zu setzen.

Das Projekt „BWeRoads“ generiert durch die Analyse von Lkw-Einsatzprofilen potenzieller Infrastrukturnutzer wertvolle Erkenntnisse für die Betreiber der Infrastruktur und möchte durch ein gezieltes Informationsangebot für Logistiker die Auslastung der zu fördernden Infrastruktur erhöhen. Außerdem werden für die jeweiligen Infrastruktursysteme (Ladestationen, H2-Tankstellen) eine Reihe konkreter technischer Fragen der Infrastrukturausgestaltung nach heutigem Stand der Technik beleuchtet. Dies gilt insbesondere für die Wasserstofftechnologie im Schwerlastverkehr. Im Ergebnis können auch längerfristige Infrastrukturanforderungen und entsprechende sinnvolle Ausbaupfade für Baden-Württemberg abgeleitet werden.